近年來，及時分析未來吊裝市場需求，不斷強化安全、技術(shù)設(shè)備和基礎(chǔ)管理，優(yōu)化內(nèi)部管理機制，努力實施人員操作技能、安全管理與技術(shù)裝備能力的同步、協(xié)調(diào)發(fā)展！本次在經(jīng)歷前期近一年對250噸以上起重機從車輛型號性能、市場需求、技術(shù)優(yōu)勢、使用效果等多個方面進(jìn)行考察驗證，對供應(yīng)商及貿(mào)易公司資質(zhì)、合同經(jīng)過多輪磋商，最終確定先行購買300噸GMK6300L德國格魯夫全路面起重機。該型號起重機具有：1、7節(jié)高密度細(xì)晶粒結(jié)構(gòu)鋼焊80米主臂，加上29米副臂，其起吊距離可達(dá)109米，加上優(yōu)越的液壓變幅副臂，副臂上帶有變幅油缸，可在5°~ 40°液壓帶載荷任意變幅，性能在同類型起重機中優(yōu)勢明顯，并且在不帶任何配重情況下，可吊裝179噸。2、MEGAFORMTM全輪獨立液氣懸掛

      系統(tǒng)，是目前世界上唯一通過德國坦克車試驗場越野路面考驗的起重機底盤，被業(yè)內(nèi)人士稱為跨世紀(jì)新技術(shù)。當(dāng)懸掛系統(tǒng)啟動后，起重機底盤可離地面625毫米，從而真正提升起重機穿越地面障礙物的越野能力。3、全世界所有6橋全路面起重機中唯一可達(dá)到全輪轉(zhuǎn)向/全輪蟹行，轉(zhuǎn)彎半徑比其他同類車輛小1米多，加至上下車均采用奔馳發(fā)動機，進(jìn)一步提高了起重機性能。另外所采用的先進(jìn)ECOS電子起重機控制系統(tǒng)、TWIN-LOCKTM雙銷鎖定系統(tǒng)、（力矩限制器）EKS5等安全操作系統(tǒng)，使其安全性能更加明顯，整體性價比更具有優(yōu)越性。

　　首次引入這樣一臺具有安全與高性能的進(jìn)口吊裝設(shè)備，也表明集團公司所屬的吊裝公司戰(zhàn)略規(guī)劃發(fā)展正式啟動，在下一步不斷鞏固和拓展吊裝業(yè)務(wù)的同時，將更加深入的服務(wù)于規(guī)劃項目發(fā)展和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展！